รถแห่อีสาน การปรับตัวและการให้ความหมายของอัตลักษณ์อีสาน
Main Article Content
Abstract
งานวิจัยชิ้นนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาการปรับตัวของอัตลักษณ์อีสานผ่านรถแห่อีสานและศึกษาการให้ความหมายของรถแห่อีสานในมิติทางสังคมวัฒนธรรม และมิติทางเศรษฐกิจโดยวิเคราะห์ผ่านกรอบแนวคิดที่เกี่ยวข้องกับอัตลักษณ์ แนวคิดท้องถิ่นนิยม แนวคิดการผสมผสานข้ามสายพันธุ์ทางวัฒนธรรม และแนวคิดทุนทางวัฒนธรรม ซึ่งคณะผู้วิจัยใช้วิธีการเก็บรวบรวมข้อมูลจากเอกสาร การสัมภาษณ์เชิงลึก การสัมภาษณ์อย่างไม่เป็นทางการ และการสังเกตแบ[ไม่มีส่วนร่วม
ผลการศึกษาพบว่า รถแห่อีสานเกิดจากการปรับตัวของวัฒนธรรมอีสาน ผ่าน 2 เงื่อนไขคือ 1) การแพร่กระจายของกระแสโลกาภิวัตน์และระบบทุนนิยมในพื้นที่ และ 2) การปรับตัวของวัฒนธรรมอีสานผ่านรถแห่อีสาน คือ ภาษา ดนตรี และวัฒนธรรมอีสานดั้งเดิม สำหรับการให้ความหมายในมิติทางสังคมวัฒนธรรม เป็นการปะทะกันระหว่างคน 2 กลุ่มที่พยายามช่วงชิงการให้ความหมายรถแห่อีสาน โดยกลุ่มคนในวัฒนธรรมให้ความหมายว่าเป็นสัญลักษณ์ทางวัฒนธรรมที่สะท้อนวิถีชีวิตของคนอีสาน ขณะที่กลุ่มคนนอกวัฒนธรรมให้ความหมายว่าเป็นปัญหาสังคมและบ่อนทำลายวัฒนธรรม ในส่วนของมิติทางเศรษฐกิจ รถแห่อีสานถูกให้ความหมายว่าเป็นทุนทางวัฒนธรรมที่สร้างรายได้ให้กับผู้คนในท้องถิ่น และก่อให้ทำให้เกิดการแข่งขันระหว่างผู้ประกอบการรถแห่ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นที่ทำให้รถแห่อีสานเกิดการปรับตัวอยู่ตลอดเวลา
Article Details
References
เอกสารอ้างอิง (References)
ภาษาไทย
อิทธิพงษ์ ทองศรีเกตุ. (2564). “รถแห่ดนตรีสด: ความนิยมในการจัดกิจกรรมของชุมชนในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ประเทศไทย.” วารสารศิลปศาสตร์ มหาวิทยาลัยแม่โจ้, 10(1), 208 – 223.
จารุวรรณ ด้วงคำจันทร์. (2564). รถแห่อีสาน: มหรสพสัญจรข้ามพรมแดนวัฒนธรรม. (วิทยานิพนธ์สังคมวิทยาและมานุษยวิทยามหาบัณฑิต สาขาวิชามานุษยวิทยา, มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์).
สุมาลี พลขุนทรัพย์. (2561). The Identity of I-san People in the Novel “Kham Ai”of Yong Yasothon. การประชุมวิชาการระดับนานาชาติ มนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ ครั้งที่ 14. มหาวิทยาลัยขอนแก่น.
รุ่งลดิศ จตุรไพศาล. (2565). รถแห่และการเต้นบั้นเด้า: วัยรุ่นอีสานใหม่กับการประดิษฐ์ประเพณีและการสื่อสารเพื่อการต่อสู้ทางวัฒนธรรม. (วิทยานิพนธ์วารสารศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาสื่อสารศึกษา, มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์).
อริสา อูชิบะ. (2564) . รู้จักรถแห่ พื้นที่ความบันเทิงม่วนคักของอีสาน [ออนไลน์]. สืบค้นเมื่อวันที่
กุมภาพันธ์ 2567. จาก https://www. creativethailand.org/article-read?article_id = 33166.
วีระยุทธ กาญจน์ชูฉัตร. (2561). ทางออกอยู่ที่ทุนนิยม [ออนไลน์]. สืบค้นเมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2567 จาก https://www.the101.world/ capitalism-and-grand-strategy/.
ผู้ให้สัมภาษณ์
จารุวรรณ ด้วงคำจันทร์ (นามสมมติ). (2567, 25 กุมภาพันธ์). ข้อมูลเกี่ยวกับรถแห่อีสานและทัศนคติมุมมองที่มีต่อวัฒนธรรมรถแห่อีสาน. (คณะผู้วิจัย, ผู้สัมภาษณ์)
ชูชาติ ราชจันทร์ วัฒนธรรมจังหวัดมหาสารคาม (นามสมมติ). (2567, 18 มกราคม). ข้อมูลเกี่ยวกับรถแห่อีสานและทัศนคติมุมมองที่มีต่อวัฒนธรรมรถแห่อีสาน. (คณะผู้วิจัย, ผู้สัมภาษณ์)
แหวง ก๊อบแก๊บ (นามสมมติ). (2567, 17 มกราคม). ข้อมูลเกี่ยวกับรถแห่อีสานและทัศนคติมุมมองที่มีต่อวัฒนธรรมรถแห่อีสาน. (คณะผู้วิจัย, ผู้สัมภาษณ์)
ไท ผญาชัย (นามสมมติ). (2567, 18 มกราคม). ข้อมูลเกี่ยวกับรถแห่อีสานและทัศนคติมุมมองที่มีต่อวัฒนธรรมรถแห่อีสาน. (คณะผู้วิจัย, ผู้สัมภาษณ์)
อ้อ ทีมออดิโอ มหาสารคาม (นามสมมติ). (2567, 17 มกราคม). ข้อมูลเกี่ยวกับรถแห่อีสานและทัศนคติมุมมองที่มีต่อวัฒนธรรมรถแห่อีสาน. (คณะผู้วิจัย, ผู้สัมภาษณ์)