การปรับปรุงประสิทธิภาพด้านความถูกต้องและความเร็วในกระบวนการตรวจสอบเอกสารเพื่อการจัดส่ง กรณีศึกษา บริษัท AF1 จำกัด
คำสำคัญ:
การตรวจสอบเอกสาร กระบวนการจัดส่ง การส่งมอบคำสั่งซื้อที่สมบูรณ์แบบ การขนส่งแบบคูเรียร์บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับประสิทธิภาพกระบวนการตรวจสอบเอกสารก่อนจัดส่ง โดยมุ่งเน้นความถูกต้อง ความรวดเร็ว และคุณภาพการให้บริการตามดัชนีการส่งมอบคำสั่งซื้อที่สมบูรณ์แบบ หรือ Perfect Order Fulfillment (POF) ซึ่งพิจารณาจากระยะเวลาในการตรวจสอบเอกสารและจำนวนข้อผิดพลาดจากความไม่สอดคล้องของข้อมูลระหว่างใบสั่งซื้อ ใบกำกับภาษี และเอกสารประกอบการจัดส่ง งานวิจัยนี้เป็นการศึกษาวิจัยเชิงประยุกต์ในรูปแบบการแก้ไขปัญหาเชิงปฏิบัติ โดยใช้ข้อมูลจากกลุ่มลูกค้าที่มียอดจัดส่งสูงในลักษณะสัญญาระยะยาวของบริษัท และเก็บข้อมูลจากการสัมภาษณ์เชิงลึกผู้มีส่วนเกี่ยวข้อง ทั้งพนักงานขนส่งและลูกค้าปลายทางที่พบปัญหาในการตรวจสอบเอกสาร เพื่อนำมาวิเคราะห์โดยใช้เครื่องมือ 5W1H และพัฒนาแนวทางการปรับปรุงด้วยวงจรบริหารคุณภาพ PDCA ภายใต้แนวคิดการจัดการโลจิสติกส์ 13 กิจกรรมหลัก
ผลการศึกษาพบว่า รายละเอียดคำสั่งงานมักไม่ชัดเจน เช่น ขาดข้อมูลผู้ติดต่อ หรือแนบเอกสารไม่ครบ ส่งผลให้เกิดความล้มเหลวในการจัดส่ง โดยเฉพาะในกิจกรรมด้านการบริการลูกค้า การประมวลผลคำสั่งซื้อ และการสื่อสารภายในระบบโลจิสติกส์ การปรับปรุงกระบวนการด้วยแนวทางเชิงระบบส่งผลให้ประสิทธิภาพดีขึ้นอย่างชัดเจน โดยอัตราความสำเร็จของการจัดส่งเพิ่มขึ้นจากช่วง 96.5–97.2% เป็น 96.6–98.9% หรือเพิ่มขึ้นเฉลี่ยประมาณ 2% ขณะที่อัตราความล้มเหลวลดลงจาก 2.8–3.5% เหลือ 1.1–3.4% หรือ ลดลงเฉลี่ยประมาณ 1.5% แยกเป็นการยกเลิกคำสั่งซื้อลดลง 38.5% การขนส่งล่าช้าลดลง 51.6% และความไม่สอดคล้องของข้อมูลลดลง 52.4%
ทั้งนี้ ความล้มเหลวดังกล่าวควรอยู่ในระดับศูนย์ คือ ไม่มีการยกเลิกคำสั่งซื้อ ขนส่งล่าช้า หรือข้อผิดพลาดของข้อมูลเกิดขึ้น
ผลการศึกษาสะท้อนให้เห็นว่าการประยุกต์ใช้เครื่องมือวิเคราะห์เชิงระบบร่วมกับแนวคิดโลจิสติกส์ สามารถยกระดับคุณภาพของกระบวนการตรวจสอบเอกสารก่อนจัดส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสามารถต่อยอดไปสู่การบริหารจัดการคำสั่งซื้อของลูกค้ารายอื่นในลักษณะสัญญาระยะยาวได้อย่างเหมาะสม
เอกสารอ้างอิง
ฉัตรชัย เหล่าเขตการณ์. (2555). โลจิสติกส์และซัพพลายเชนแบบเข้าใจง่าย. วารสารมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์มหาวิทยาลัยธนบุรี, 6(11). https://www.thonburi-u.ac.th/Journal/Document/6-11/11-8-Chatchai.pdf
ชานนท์ หวังดี. (2559). เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งและลดต้นทุนการขนส่ง: กรณีศึกษา บริษัท AA อีคอมเมิร์ซ (การศึกษาค้นคว้าอิสระปริญญามหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย). LibUTCC. https://searchlib.utcc.ac.th/library/onlinethesis/300557.pdf
ฐาปนี สุกาญจนโชติ. (2567). แนวทางการแก้ไขปัญหาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านการบริหารจัดการขนส่งสินค้าในกลุ่มสมาคมโลจิสติกส์ อีอีซี (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยบูรพา). DspceBuu. https://ir.buu.ac.th/dspace/bitstream/1513/969/1/62710023.pdf
นครินทร์ ทรัพย์อำนวยโชค. (2566). การวิเคราะห์ดัชนีชี้วัดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน: บริษัทกรณีศึกษา AAA (การศึกษาค้นคว้าอิสระปริญญามหาบัณฑิต, จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย). Chula ETD. https://digital.car.chula.ac.th/cgi/viewcontent.cgi?article=11540&context=chulaetd
นนทกร ธรรมไชยางกูร. (2564). การประเมินประสิทธิภาพระบบการขนส่งด้วยกระบวนการกิจกรรมหลักด้านโลจิสติกส์: กรณีศึกษา บริษัท ABC (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต, จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย). Chula ETD. https://digital.car.chula.ac.th/cgi/viewcontent.cgi?article=6022&context=chulaetd
ปฐม อริยสุนทร. (2556). การเพิ่มประสิทธิภาพขนส่งสินค้า: กรณีศึกษา บริษัท ไทยโพลี่ ซีล แมททีเรียลอุตสาหกรรม จำกัด (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิตไม่ได้ตีพิมพ์). มหาวิทยาลัยราชภัฏราชนครินทร์.
โลจิสติกส์ค่าเฟ่. (2 มีนาคม 2554). ซัพพลายเออร์ (Supplier) คืออะไร?. https://www.logisticafe.com/2011/11/ซัพพลายเออร์-supplier-คืออะไร
สมคิด บุณยสรณ์. (2559). ปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งมอบสินค้าให้ทันเวลา: กรณีศึกษาบริษัท XXX (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยบูรพา). DspceBuu. https://buuir.buu.ac.th/bitstream/1234567890/11674/1/55920192.pdf
Ishikawa, K. (1986). Guide to quality control. Asian Productivity Organization.
Shewhart, W. A. (1939). Statistical method from the viewpoint of quality control. Dover Publications.
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
รูปแบบการอ้างอิง
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
ลิขสิทธิ์ (c) 2025 วารสารนวัตกรรมทางธุรกิจและสังคม

อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.